Dalamkondisi standar, katup Super KIPS akan membuka saat putaran mesin menyentuh angka 7.000 rpm. Saat katup bekerja akan membuka dua lubang exhaust tambahan di silinder. Makanya terasa seperti ada lonjakan tenaga yang membuat tarikan motor lebih galak di putaran tinggi. Untukkeunggulan dan kekurangan pada ninja 2-tak yaitu sebagai berikut : Keunggulan Motor Ninja 2-Tak Untuk tenaga pada motor tersebut adalah salah satu keunggulan yang sebagian besar motor 2-tak begitu pula dengan ninja, untuk proses pembakaran yang terjadi dalam setiap poros engkol dapat membuat tenaga motor 2-tak merata mulai putaran bawah hingga putaran atas. Mungkin masih banyak penggemar otomotif yang belum jelas tentang teknologi Super KIPS pada kawasaki ninja 2-tak. Super KIPS (Kawasaki Integrated Power Valve System) adalah sistem gas buang yang dikembangkan oleh Kawasaki. Memanfaatkan buka tutup katup pada saat putaran mesin rendah dan tinggi dengan tujuan untuk meminimalisir gas buang. Katup Super KIPS yang ada pada Kawasaki Ninja 2-tak akan terbuka ketika putaran mesin di atas 7.000 rpm. Keunggulandan Kelebihan Motor Ninja 150 RR Secara Detail Adapun untuk Kelebihan Motor Kawasaki Ninja 150 RR yang pertama ialah tentunya Sporty merupakan desain yang telah diusung Kawasaki untuk motor Ninja R. Kelebihan lainnya adalah mesin motor Ninja R. Dengan ditopang mesin 150cc, motor Ninja R mampu menghasilkan tenaga maksimum 30 ps dengan torsi 21.6 nm. Ditambah lagi motor Ninja R telah ditunjang dengan 6 transmisi percepatan. Berapa berat rangka ninja r? denganlingkar velg depan dan belakang yang berbeda ada keunggulan untuk melaju lurus tentu saja terasa stabil,sebagai gantinya kerugian tersebut adalah sulitnya untuk berbelok-belok dan menikung karena distribusi berat pada motor hanya berada di depan sehingga roda belakang terasa liar dan tidak berkompromi, ditambah dengan tapak ban dan velg yang tidak lebar membuat cengkraman pada aspal terasa sedikit untuk bermanuver. ENaO42H. Ini Dia Perbedaan Antara Generasi KIPS VS Super KIPS Sebenarnya agak sulit membedakan rupa bentuk model-model kips dan super kips ini seperti sama saja tetapi dibedakan dengan rupa mesin, dan dari segi kedudukan block dan sistem KIPSnya KIPS Mesin dan chasis dirilis pada tahun 1989 di malaysia .kips cuma ada satu liang utk aliran knalpot melalui power valve, sedangkan superkips ada 2. lihat blok mesin. kips cuma ada 1 powervalve sistem. Beberapa motor kips -kr -krr -krr-b -Victor -Victor-s -Victor jazz -Victor classic mesin krome Super KIPS Mesin dan chasis dirilis pada akhir tahun 1993 kat malaysia. superkips lebih kekuatan mesin dan juga menghemat bensin, meskipun menggunakan 2 powervalve sistem, dibandingkan powervalve yang digunakan oleh NSR RC - rotating control dan TZM YPVS. kelebihan powervalve superkips adalah bekerja secara mekanis sangat susah utk rusak, melainkan ada tangan yang gatal pergi usik dibandingkan Power valve yang digunakan TZM dan NSR yang selalu kita dengar cepat rusak ... Valvenya Super KIPS tidak tajam terus macam TZM yang menggunakan controller . Bukaannya sedikit demi sedikit sesuai dengan bacaan RPM. Beberapa model motor Superkips -KR-Z -KR-X -Serpico -Scopion -ZsR -Zsr Cyclone yang pasti kips dan superkips berbeda blok mesin. blok 1724 dan 1878 berbeda. blok 1878 dan 1855 pun berbeda. tak bisa tukar blok, harus tukar dgn PowerValve karena PowerValve kips beragam menyesuaikan blok. 1724 = KRZ standar 1855 = ZSR Cyclone 1878 = ZX Zaman dulu ZSR Cyclone "Tercepat Dalam Kelasnya" keluar tahun 1998 kalau tidak salah made in thailand ... Replica racing tercepat dalam model KIPS ... .. Minyak biasalah motor 2 stroke makin tinggi RPM makin kuat. Yang terus adalah penggunaan minyak oli samping 2T menjadi satu kewajiban karena mesin 2T jangan sampai kering nanti ngejim block si ninin... Nanh begitulah Perbedaan Generasi KIPS VS SuperKIPS, semoga bermanfaat, share ke dulur-dulur yang lain ya.. sumber >>> Berbicara motor 2-stroke atau 2-tak, pasti tak akan lepas dari sosok Ninja R. Motor buatan Kawasaki tersebut, bersama Vespa dan Yamaha RX King, merupakan salah satu model yang menjadi tonggak sejarah bagi perkembangan motor 2-tak di Indonesia. ninja r – Ninja R sendiri merupakan pelopor kepopuleran Ninja di Indonesia. Meski saat ini motor dengan mesin 2-tak mulai pudar seiring terus menjamurnya model sport 4-stroke, namun peminat Ninja R di Indonesia masih tergolong banyak. Pasalnya, motor sport ini dinilai memiliki banyak kelebihan yang membuatnya laris di pasaran. Kelebihan pertama dan utama Ninja R tentu saja soal performa. Dibekali mesin tipe 2-stroke, crankcase reed valve, berkapasitas 149cc, motor ini mampu menyemburkan tenaga 22,1 kW pada putaran rpm dan torsi puncak 21,6 Nm pada putaran rpm. Versi terbaru, Ninja R telah mengusung teknologi Super KIPS dan HSAS yang membuatnya mampu melaju dengan kecepatan maksimal 170 km/jam hingga 190 km/jam. Ini membuat Ninja R sangat sulit ditandingi jika bukan oleh motor dengan kapasitas mesin 250cc ke atas. Di samping itu, teknologi Super KIPS dan HSAS juga membuat Ninja R dapat meminimalkan gas buang sehingga membuat motor ini ramah lingkungan. Kedua teknologi ini juga berfungsi menghasilkan tenaga yang stabil, baik di putaran mesin tinggi maupun putaran mesin rendah. Kelebihan lain Ninja R adalah dari sisi desain. Dengan mengusung headlight cover yang sporty dan garang, membuat motor ini digandrungi pencinta otomotif, terutama mereka yang doyan kebut-kebutan. Jangan lupakan juga bobot motor yang ringan, yaitu 124,5 kg, yang membuat Ninja R mampu melakukan akselerasi dengan maksimal. Di samping itu, keunggulan lain Ninja R adalah suara knalpot yang lembut dan tidak bising. Ini masih ditambah kehadiran ban belakang yang stabil berkat rancangan tambahan di bawah suspensi monoshock. Bagi mereka yang masih ingin memiliki Ninja R, motor ini masih tersedia dalam pilihan warna hijau, kuning, dan hitam, serta dibanderol dengan harga Sementara versi special edition, dilepas dengan harga Berikut spesifikasi teknis Ninja R 150. Panjang x Lebar x Tinggi mm x 705 mm x mm Jarak Poros Roda mm Jarak ke Tanah 145 mm Berat 124,5 kg Kapasitas Bensin 10,8 liter Suspensi Depan Telescopic Fork Suspension Suspensi Belakang Uni-Trak Suspension Rem Depan Rem Cakram Twin Pot Rem Belakang Rem Cakram Twin Pot Ban Depan 2,75-17 4PR Tube-type Ban Belakang 3,0-18 4PR Tube-type Tipe Mesin 2-stroke, Crankcase Reed Valve, Super KIPS, HSAS, 149cc Diameter x Langkah 59,0 x 54,4 mm Maksimum Power 22,1 KW 30,1 PS RPM Torsi Maksimum 21,6 Nm RPM Jumlah Transmisi 6 speed, constant mesh, return shift

kelebihan dan kekurangan ninja r super kips